1 A LOCALIZAÇÃO
INDUSTRIAL *
· A melhor localização e a que proporciona
melhor rentabilidade.
· O carvão mineral até a primeira metade do
séc. XX a principal fonte de energia, contudo foi perdendo a importância para o
petróleo, gás natural e energia elétrica pelo seu maior potencial energético e
baixo custo de transporte.
· Entretanto as indústrias construídas aos
redores de reservas carboníferas até as ultimas décadas do séc. XX devido ao
sistema de produção em serie, buscando se aproveitar de vantagens como a
estrutura para saída de mercadorias, e forca de trabalho, tal organização é
conhecida como “economia de aglomeração” atendendo ao regime de produção
Fordista.
· Atualmente as empresas buscam a eficiência
no abastecimento de energia e de matéria prima, além de uma infraestrutura
que atendam suas necessidades de mercado, vias de circulação, eficiência dos
meios de comunicação e concentração de instituições financeiras.
ALTA TECNOLOGIA E LOCALIZAÇÃO
INDUSTRIAL
· Deseconomia de aglomeração – ocorre quando
nas regiões industriais tradicionais deixam de atrair indústrias e passam a
repulsá-las, devido à forte interferência sindical, pesados impostos, autos
preços dos terrenos, ma qualidade de vida e violência urbana.
· A indústria de alta tecnologia procura
atualmente desenvolver sua pesquisas distantes dos tumultuados núcleos
metropolitanos, subindo assim os tecnopolos criando inovações técnicas e dando
formação continuada.
A DESCONCENTRAÇÃO DA INDÚSTRIA
· Os países subdesenvolvidos vêm atraindo uma
crescente industrialização principalmente o sudeste asiático e a América Latina
e o sudeste asiático.
· As indústrias que necessitam de maior
quantidade de mão de obra tende a deslocar sua produção para regiões onde os
salários são mais baixos, como a indústria têxtil e as montadoras de veículos.
Contudo os países desenvolvidos investem em novas tecnologias criando produtos
de maior valor agregado e ditando a moda e o designer.
· O Brasil é rota de transnacionais de
automóveis, pois além de ter mão de obra barata possui um vasto mercado
interno.
· O setor de alta tecnologia também sofre com
a desconcentração, porém acontece de forma tímida neste setor, permanecendo
como lideres no desenvolvimento de novos produtos e equipamentos os EUA, Japão
e União Europeia.
CENÁRIOS REGIONAIS
· Os EUA, União Europeia, Japão e China se
integram no mercado mundial em trajetórias diferentes.
ESTADOS UNIDOS: A REORGANIZAÇÃO TERRITORIAL DA INDÚSTRIA
· A industrialização norte-americana teve
inicio na porção nordeste do país, com o fim da guerra civil em 1861-1865, o
centro industrial começa a se deslocar para o interior em direção as bacias
carboníferas dos montes Apalaches e região dos Grandes Lagos.
· Localizadas no Nordeste e nos Grandes Lagos
nas ultimas décadas do séc. XIX esta fixado um vasto pólo industrial baseado no
carvão e no minério de ferro dando origem a industria automobilística, sendo
denominado Manufacturing Belt ou cinturão fabril.
· A dinamização de novas áreas industriais
ocorre após a Segunda Guerra Mundial, provocada pela construção de estradas,
programa de desenvolvimento nas bacias dos rios Tennessee e Columbia, campos
petrolíferos do Golfo do México e a reconstrução econômica do Japão. Sun
Belt ou cinturão do sol se destaca pela indústria de alta tecnologia
que não depende de matérias-primas pesadas. Sendo o contraste das
tradicionais ares indústria, pois estas estão em processo de estagnação ou
enfrentando um retrocesso industrial.
UNIÃO EUROPEIA: RUMO Á INTEGRAÇÃO INDUSTRIAL?
· Europa berço da industrialização mundial,
contudo essa industrialização se desenvolveu de forma heterogênea nos
diferentes países, privilegiado os locais de reservas da hulha (um
dos estágios por qual passa o carvão mineral).
· Alemanha: no vale do rio Ruhr possui a maior
região siderúrgica da Europa atualmente, essa que foi alvo de disputas
militares até o fim da Segunda Guerra Mundial. Tem os recursos extraídos em
colaboração ativa definida pela CECA (Comunidade Europeia do Carvão e Aço)
unificando fretes e tarifas em toda bacia do Reno.
· França: pólo industrial localizado na região
de Paris, Alsácia-Lorena e em Lyon.
· Grã-Bretanha: crescimento da indústria
química e mecânica e retrocesso das regiões carboníferas.
· Itália: siderúrgica e indústrias mecânicas
estão situadas no norte do país, Turim, Milão e Gênova.
· Enquanto os EUA possuem um vasto mercado
interno, os países europeus necessitaram de uma maior dinâmica industrial,
tendo em vista as especificidades de cada país. Contudo a parti de 1999 com a
adoção de uma moeda única a indústria europeia vem se tornando mais
competitiva, pois alem da unificação de bens e serviços, tem-se também a união
de empresas que competiam entre si e agora são parceiras.
JAPÃO: A DESCONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL
· Desde as últimas décadas do séc. XIX a
industrialização japonesa se concentra nas cidades da costa do pacifico, já que
importa toda matéria prima utilizada na siderurgia, mesmo na reconstrução após
a segunda guerra mundial o Japão concentrou seu crescimento industrial na sua
região costeira.
· Na de cada de 1970, com os constantes
aumentos do petróleo, aumento de salários e de terrenos e alugueis. A
desconcentração industrial foi uma estratégia para a garantia da competitividade,
empresas japonesas rumaram para o interior principalmente países da Ásia e o
governo japonês implanta tecnopolos fora das tradicionais regiões industriais.
CHINA: UMA NOVA POTÊNCIA INDUSTRIAL
· A partir de 1978 a China lança uma política
de abertura econômica para investimentos estrangeiros.
· Vantagens oferecidas pela China: apoio do
governo a transnacionais, mão de obra barata. A concorrência dos produtos
chineses provoca a falência de varias indústrias nos países subdesenvolvidos.
· A China vive em contraste econômico, em
quanto às regiões litorâneas e dos vales rios Yang-Tsé e Huang-Ho possuem uma
renda per capta eleva e avanço tecnológico, as regiões agrícolas não apresentam
avanços tecnológicos e possuem baixa renda constituindo área fornecedora de mão
de obra para centros industriais e a região da Manchúria rica em minério de
carvão e ferro, 1º lugar na produção mundial de aço, enfrentar problemas
estruturais de defasagem tecnológica.
CEI(comunidade dos estados independentes): DA DESCONCENTRAÇÃO
ESTRATÉGICA AO MODELO EXPORTADOR.
· O processo de industrialização da antiga
URSS foi marcado pelo controle do estado e a localização dos pólos industriais
resultou de decisões políticas.
· A indústria soviética também esteve
associada à disposição dos recursos naturais, tendo grandes reservas de carvão,
petróleo e minérios nos montes Urais, Ásia Central e Sibéria. A dispersão
industrial servia como medida de segurança nacional e deu origem a ferrovia
transiberiana.
· Com a fragmentação da URSS em países
independentes o seu parque industrial foi fragmentado sofrendo defasagem
tecnológica tornou-se alvo fácil de trans nacionais, que observam a ampla base
de recursos naturais disponíveis e a disposição de mão de obra qualificada de
baixo custo.
* Fonte: Conexões: Estudo de Geografia Geral e do Brasil